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Fusion NeilPryde 2011 grün
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Fusion NeilPryde 2011 grün

X-Over, für alle Arten des Windsurfens 

Als reines X-Over Segel eignet sich dieses Segel wirklich für alle Bedingungen von Flachwasser-Heizen bis zum Surfen in moderaten Wellen. Es gleitet mühelos an, macht alle Manöver mit und ist fehlerverzeihend, egal ob du einfache oder fortgeschrittene Moves übst. Das Fusion ist sehr direkt im Fahrgefühl und extrem vielseitig. Das Hauptaugenmerk liegt auf einfacher Handhabung und leichtem Aufriggen. Das Fusion ist ebenso als HD Dyneema Version verfügbar. Mit der 100%ige Dyneema Konstruktion überzeugt das Fusion durch eine noch längere Haltbarkeit.

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Product no.: 111007-CC03

Fusion NeilPryde 2011 grün

X-Over, für alle Arten des Windsurfens 

Als reines X-Over Segel eignet sich dieses Segel wirklich für alle Bedingungen von Flachwasser-Heizen bis zum Surfen in moderaten Wellen. Es gleitet mühelos an, macht alle Manöver mit und ist fehlerverzeihend, egal ob du einfache oder fortgeschrittene Moves übst. Das Fusion ist sehr direkt im Fahrgefühl und extrem vielseitig. Das Hauptaugenmerk liegt auf einfacher Handhabung und leichtem Aufriggen. Das Fusion ist ebenso als HD Dyneema Version verfügbar. Mit der 100%ige Dyneema Konstruktion überzeugt das Fusion durch eine noch längere Haltbarkeit.

Zitat des Designers Robert Stroj:
„Es wurde deutlich, dass es nur ein echtes Crossover Segel geben kann. Das Fusion hat ein reines Crossover Design und ist sowohl als Monofilm als auch als Dyneema HD Edition erhältlich.
Und all dies auf nur einem Mast und einem Gabelbaum!“

Beschreibung:
- Starke Vorliekskurve für ein stabiles Profil und direkte Rückmeldung.
- Niedriges Schothorn für verbesserten Achterliektwist.
- Tieferes Profil auf Höhe des Gabelbaums für mehr Angleitpower.
- Großflächiger Einsatz von Dyneema für lange Haltbarkeit, mit zentralem Sichtfenster.
- Breite Masttasche für eine optimale Segellattenrotation.

Aufrigg-Tipp:
Das Fusion funktioniert am besten, wenn es eine normale Achterliekspannung hat, denn dieses Segel braucht im unteren Teil Profil, um Vortrieb zu bewirken, aber auch um das Segel zu stabilisieren.

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