2025 Neil Pryde WS Segel RS Flight EVO VI C3 Juicy Orange/Purple

Artikelnummer: 150034-000-2495
Kategorie: Windsurfsegel
Hersteller:

Größe: 4,3 qm1.039,00 €

5,7 qm1.072,00 €

Dieser Artikel hat Variationen. Wählen Sie bitte die gewünschte Variation aus.

1.039,00 €

inkl. Mwst.* , zzgl.

Alter Preis: 1.599,00 €

Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers: 1.599,00 €

(Sie sparen 35.02%, also 560,00 €)

Sofort verfügbar

Persönliches Angebot anfordern!

Beschreibung
Herstellerinformationen

RS:FLIGHT EVOVI

FOIL RACING. REDEFINED.

Nach dem Erfolg des Flight EVO 2024 konzentrierten sich die Hauptverbesserungen für 2025 auf High-End-Leistung und Stabilität. Für 2025 wurde das Seitenverhältnis noch weiter erhöht. Die Boomlänge und die Kopfbreite wurden reduziert, um die High-End-Leistung deutlich zu verbessern, und auch die Achterliekverdrehung wurde aktualisiert. Es gibt eine erhöhte Verdrehung im unteren Achterliekbereich, die Ihnen eine beispiellose Beschleunigung in den Böen ermöglicht, während der engere Kopf die Nase bei Krafteinwirkung getrimmt hält, wodurch verhindert wird, dass die Nase anhebt, und Sie die gesamte zusätzliche Kraft direkt in Geschwindigkeit umwandeln können.

Die Breite der Masttasche wurde weiter vergrößert, um die doppelte Oberfläche des Segelprofils zu vergrößern. Dies verbessert die Effizienz des Luftstroms und, was noch wichtiger ist, erhöht die Profilstabilität erheblich.

Alle Latten bestehen aus reinen Carbonrohren, was das Gewicht reduziert und das Profil des Segels stabilisiert.

SIZE m2	LUFF cm	BOOM cm	BASE cm	WEIGHT kg	BATTENS	CAMS	IDEAL MAST	ALTERNATIVE MAST	TOP FINISHING
4.3	379	158	10	4.4	7	4	370 RDM		Fixed Head
4.9	409	163	10	4.7	7	4	400 RDM		Fixed Head
5.7	445	172	16	5	7	4	430 RDM/SDM	430 MDM*	Fixed Head
6.7	488	184	28	5.5	7	4	460 SDM	460 MDM	Fixed Head
7.7	525	196	36/6	5.9	7	4	490 SDM	520 SDM	Fixed Head
8.7	557	209	38/8	6.3	7	4	550 SDM	520 SDM	Fixed Head

Design Driven

INNOVATION

Entworfen und getestet in unserem NeilPryde Maui Design Center von Robert Stroj, dann weiterentwickelt durch das Feedback unserer Teamfahrer aus aller Welt. In unserem unermüdlichen Streben, die Besten in dem zu sein, was wir tun, bleibt kein Stein auf dem anderen.

Segel Eigenschaften

Die erfolgreichste Rennsegel-Entwicklung der Welt

RS:Racing hält mehr Weltmeistertitel und Geschwindigkeitsrekorde als jedes andere Rennsegel der letzten 20 Jahre

Vierfache Vorliekkonstruktion

Die Masttasche besteht aus 4 Materialschichten, um die Festigkeit und Tragfähigkeit in diesem kritischen, stark beanspruchten Bereich des Segels zu erhöhen. Dieses Masttaschendesign ermöglicht es uns, ein Höchstmaß an Vorlieksspannung zu tragen und reduziert die Dehnung im Masttaschenbereich erheblich, wodurch die Leistung verbessert wird.

Der im Jahr 2024 eingeführte Taft im oberen Mastärmel erhöht die Dehnungsfestigkeit, Leistung und Haltbarkeit.

7 Batten Design

Ultimative Kontrolle und Stabilität werden durch das 7-Latten-Design gewährleistet.

Airflow Batten Layout

Die Latten werden aerodynamisch korrekt ausgelegt, wobei die Neigung des Segels beim Segeln berücksichtigt wird. Dies verbessert den Luftstrom, ermöglicht eine einfachere Drehung und eine schnellere Beschleunigung.

Leading Edge Rib

Auf die Vorderkante der oberen Hülse aufgenähte Carbonrippen stabilisieren diesen kritischen Abschnitt des Profils an den höchsten Latten, wo keine Camber verwendet werden.

Dadurch bleibt das Profil des Segels sauber, der Luftwiderstand wird verringert, eine höhere Höchstgeschwindigkeit ermöglicht und die richtige Rotation sichergestellt.

Neue Materialien für Vorliek und Schothorn

Durch die neuen Materialien konnten wir die Haltbarkeit verbessern und die Dehnungsfestigkeit erhöhen, um ein noch reaktionsfähigeres und wettbewerbsfähigeres Rennsegel zu schaffen.

High Aspect Design

Die Kontur des RS:Flight ist viel höher als die Kontur des RS:Racing, und wir haben dies in der Ausgabe 2025 noch weiter verbessert. Dadurch kann das Segel jede Böe optimal nutzen und sorgt für maximale Geschwindigkeit und Leistung bei Auf- und Abwind.

Tight Leech Design

RS:Flight wurde ausschließlich für Foil-Freerace entwickelt und nutzt Designmerkmale, die für Finnensegel nicht optimal sind, da bei Verwendung einer Finne Kontrolle und Windfreigabe über den Wellengang erforderlich sind. Daher verfügt RS:Flight über alle oben aufgeführten Designvorteile, um maximale Leistung zu erzielen, wenn es zum Antrieb eines reinen Foil-Raceboards verwendet wird.

Saison:	2025

Kontaktinformationen zur Produktsicherheit

Pryde Group GmbH
Bergstrasse 7
D-82024 Taufkirchen
Telefon:+49 - (0) 89-665049-0
E-Mail: info@pryde-group.de
Internet: