N-Team
ultra responsive – ultra leicht – ultra haltbar
ultra responsive: Perfekt ausbalanciert fährt sich der N-TEAM federleicht wie ein 1m² kleinerer Wing, fühlt sich aber mit seiner Power wie ein größeres Modell an. Durch das verwendete HOOKIPA Material kann der N-TEAM mit deutlich mehr Druck aufgepumpt werden und ist damit ultra stabil & direkt.
ultra leicht: der N-TEAM startet in 3m² deutlich unter 1,5kg. Leichter geht es kaum. Wer den N-TEAM einmal in der Hand hatte, gibt ihn nicht mehr her.
ultra haltbar: maximale Stabilität – minimales Gewicht. Das Hookipa Material mit seinen Ultra PE-Fasern überzeugt mit maximaler Stabilität bei minimalen Gewicht. Die Faser selbst ist 15x stabiler als Stahl (bei gleichem Gewicht) und zweimal leichter als Carbon. So leicht, dass Ultra PE Fasern auf dem Wasser schwimmen
20 Jahre Erfahrung im Kite,- und Wing Design kombiniert mit der Technologie von morgen lassen den N-TEAM hergestellt im HOOKIPA Fabrics zum ultimativen High-End Modell der FreeWing Range werden.
Reduziertes Gewicht
Das Hookipa Ultra PE Material ist 25% leichter als Dacron Material, das normalerweise in den Wings verwendet wird.
High Pressure Leading Edge
Deutlich mehr Steifigkeit durch 80-100% höheren Druck in der Leading Edge.
Load Frame Supported Canopy
Komplett ausbalancierte Fahreigenschaften Dank der großflächigen Verwendung des Ultra PE Materials
Dünne Wing Tips
Die dünnen Wing Tips machen den Wing in „Neutral“ deutlich ruhiger und leichter zu kontrollieren.
Higher Tension Canopy
Durch den höheren Druck verbessert sich die Stabilität des Wings erheblich und auch in der „Low-End-Power“ schneidet der Nitro deutlich verbessert ab und glänzt dabei in Manövern.
Dünnere Leading Edge
Weniger Luftwiderstand – perfekt in der Welle und beim „flagged out“ fahren.
ein extra Vorteil in leicht ablandigen Wave Bedingungen, um vom kritischen Bereich der Welle etwas mehr geschützt zu sein.
ermöglicht einen besseren Winkel auf amwind Kurs und höhere Geschwindigkeiten.
High-Pressure Leading Edge and Strut
Der größte Pluspunkt des Ultra PE Materials ist die Tatsache, dass deutlich mehr Druck aufgenommen werden kann ohne die Langlebigkeit negativ zu beeinflussen.
Der NITRO reagiert unglaublich schnell auf Input vom Fahrer. Perfektes Verhalten beim Anpumpen und in Manövern
Tasche
Die Tasche passt problemlos sowohl auf den Flügel als auch auf die Pumpe. Es kommt auch mit Tragegurten für Ihre Bequemlichkeit.
Modelle mit Fenster und ohne Fenster
Der NITRO ist sowohl als Fenster- als auch ohne Fensterversion erhältlich.
Die fensterlose Version bietet das geringstmögliche Gewicht, für den Wettbewerb können jedoch Fenster erforderlich sein.
| Model | 3 sq. meter | 4 sq. meter | 5 sq. meter | 6 sq. meter |
|---|---|---|---|---|
| Wing Span | 258 cm | 285 cm | 316 cm | 328 cm |
| Wing Range (Knots) | 20+ | 16-32 | 12-26 | 8-20 |
| Estimated Weight (No Window) | 1.46 kg | 1.67 kg | 2.00 kg | 2.30 kg |
| Estimated Weight (Window) | 1.61 kg | 1.82 kg | 2.15 kg | 2.45 kg |
| Recommended Inflating Pressure (PSI) | 12 | 11 | 10 | 9 |
| Aspect ratio | 2.2 | 2.2 | 2 | 1.8 |
NITRO Reloaded
We at Freewing chose a great name for our most cutting-edge wing.
Having grown up with winter sports I recognized this name as a brand name in snowboarding and I did not properly check trademark rights for use in watersports.
When the good people at the snowboarding company approached our German distribution partner, APM Marketing, about the name which is trademarked, we highly respected the great name they have been promoting and agreed to stop promoting the name in all the Freewing marketing activities.
As this product already features the most advanced technologies, as well as using Hoókipa Ultra PE material, we decided to use this opportunity to start with ‘Team Series’ for the FreeWing brand.The current wing will therefore be promoted as N-TEAM. Our marketing team will update our marketing measures accordingly, to promote this industry-leading product.
I would like to thank Nitro AG for finding an amicable solution and work things out with great sportsmanship manners.
For any questions, please feel free to get in touch with me directly:
